ھاۋا پىرىسلاش سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇش

قوبۇل قىلىنىدىغان ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئاسراش

ھاۋا سۈزگۈچ ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە توپا سۈزۈشنىڭ بىر قىسمى ، سۈزۈلگەن ساپ ھاۋا پرېسلاش چىرىغىنىڭ پىرىسلاش ئۆيىگە كىرىدۇ. بۇرمىلاش ماشىنىسىنىڭ ئىچكى تازىلىقى پەقەت 15u ئىچىدىكى زەررىچىلەرنى سۈزەلەيدۇ. ئەگەر ھاۋا سۈزگۈچ توسۇلۇپ بۇزۇلۇپ كەتسە ، 15u دىن يۇقىرى كۆپ مىقداردىكى زەررىچىلەر بۇرمىلاش ماشىنىسىغا ئىچكى ئايلىنىشقا كىرىدۇ ، بۇ ماي سۈزگۈچ ۋە ماي ​​ئىنچىكە ئايرىش يادروسىنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىپلا قالماي ، يەنە نۇرغۇن ساننى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. زەررىچىلەر بىۋاسىتە توشۇش ئۆيىگە كىرىدۇ ، توشۇش ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ ، ئايلانما تازىلاشنى ئاشۇرىدۇ ، پىرىسلاش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، ھەتتا روتور زېرىكىشلىك چىشلەيدۇ.

ماي سۈزگۈچ ئالماشتۇرۇش

يېڭى ماشىنىنىڭ دەسلەپكى 500 سائەت مەشغۇلات قىلىشىدىن كېيىن ماي يادروسىنى ئالماشتۇرۇش ، ماي سۈزگۈچنى ئالاھىدە يوتقان بىلەن ئېلىۋېتىش كېرەك. ئەڭ ياخشىسى يېڭى سۈزگۈچ ئورنىتىشتىن بۇرۇن بۇرمىلاش مېيى قوشۇش كېرەك ، سۈزگۈچ تامغىسىنى ئىككى قولىڭىز بىلەن ماي سۈزگۈچ ئورۇندۇقىغا قايتۇرۇش كېرەك. ھەر 1500-2000 سائەتتە يېڭى سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، ئەڭ ياخشىسى ماي ئالماشتۇرغاندا ماي سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش كېرەك ، مۇھىت ناچار بولغاندا ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى قىسقارتىش كېرەك. ماي سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى مۆھلەتتىن ھالقىپ ئىشلىتىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ ، بولمىسا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ئېغىر دەرىجىدە توسۇلۇشى سەۋەبىدىن بېسىم پەرقى ئايلانما كلاپاننىڭ چېكىدىن ئېشىپ كېتىدۇ ، ئايلانما كلاپان ئاپتوماتىك ئېچىلىدۇ ، ئوغرىلانغان بۇيۇملار ۋە زەررىچىلەر بىۋاسىتە ماينى بۇرمىلاش ماشىنىسىغا كىرگۈزۈپ ، ئېغىر ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. دىزېل ماتورى ماي سۈزگۈچ ۋە دىزېل مېيى سۈزگۈچنىڭ ئورنىنى ئېلىش دىزېل موتورىنىڭ ئاسراش تەلىپىگە ئەمەل قىلىشى كېرەك ، ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلى بۇرمىلاش مېيى يادروسىغا ئوخشايدۇ.

نېفىت ۋە تەبىئىي گاز ئايرىغۇچنى ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇش

نېفىت ۋە تەبىئىي گاز ئايرىش ماشىنىسى بۇرمىلاش سىلىقلاش مېيىنى پىرىسلانغان ھاۋادىن ئايرىيدىغان قىسىم. نورمال مەشغۇلات ئاستىدا ، نېفىت ۋە تەبىئىي گاز ئايرىش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت ۋاقتى تەخمىنەن 3000 سائەت ، ئەمما ماينىڭ سۈپىتى ۋە ھاۋانىڭ سۈزۈش توغرىلىقى ئۇنىڭ ھاياتىغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، مۇھىتنى قاتتىق ئىشلىتىشتە چوقۇم ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى قىسقارتىشى ، ھەتتا ئالدى ھاۋا سۈزگۈچ ئورنىتىشنى ئويلىشىشى كېرەك. ماي ۋە گاز ئايرىغۇچنىڭ ۋاقتى توشقاندا ياكى ئالدى بىلەن كەينىدىكى بېسىم پەرقى 0.12Mpa دىن ئېشىپ كەتكەندە ئالماشتۇرۇش كېرەك. بولمىسا ، ئۇ ماتورنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشى ، نېفىت ۋە تەبىئىي گاز ئايرىش ماشىنىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە ماينىڭ ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلى: نېفىت ۋە گاز دۇمبىقىنىڭ مۇقاۋىسىغا ئورنىتىلغان كونترول تۇرۇبا بوغۇمىنى ئېلىۋېتىڭ. نېفىت ۋە گاز دۇمبىقىنىڭ مۇقاۋىسىدىن نېفىت قايتۇرۇش تۇرۇبىسىنى نېفىت ۋە تەبىئىي دۇمباققا چىقىرىڭ ھەمدە ماي ​​ۋە تەبىئىي دۇمباقنىڭ ئۈستۈنكى مۇقاۋىسىدىن چىڭىتىش بولتىنى ئېلىڭ. ماي دۇمبىقىنىڭ قېپىنى ئېلىڭ ۋە ئىنچىكە ماينى ئېلىڭ. ئۈستۈنكى ياپقۇچ تاختىغا چاپلانغان ئاسبېستوس تاختىسىنى ۋە توپا ئېلىۋېتىڭ. يېڭى نېفىت ۋە تەبىئىي گاز ئايرىش ئۈسكۈنىسىنى ئورنىتىڭ ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى ئاسبېستوس ياپقۇچقا دىققەت قىلىڭ ، چوقۇم كىتابقا مىخلىنىشىڭىز كېرەك ، بېسىلغاندا ئاسبېستوس تاختىسىنى چوقۇم رەتلىك قويۇش كېرەك ، بولمىسا ئۇ ۋارقىراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۈستۈنكى ياپقۇچ تاختىسىنى ئورنىتىڭ ، تۇرۇبا قايتۇرۇش ۋە كونترول تۇرۇبىسىنى ھازىرقىدەك ئورنىتىڭ ھەمدە ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.